Ubérisation, espace public et parties prenantes : vers une nouvelle configuration des relations d’emploi et de travail dans les territoires ?

Ce séminaire a pour objectif de présenter et discuter une recherche effectuée sur ce sujet.

2009, date de naissance de la firme multinationale Uber, marque le début d’une petite révolution dans nos manières de travailler, de produire et d’échanger. Le terme ubérisation, entré désormais dans le langage courant, souligne l’ampleur du phénomène à travers la multiplication à grande échelle d’entreprises-plateformes, assurant la mise en relation d’un client et d’un prestataire sur la base d’un système numérique de collecte, de traitement et de diffusion d’informations en vue de son organisation et sa gestion. La particularité de ces entreprises, comme intermédiaires numériques, est d’imposer aux utilisateurs leurs propres conditions d’accès et d’usage de leur interface. Dans le cas de la plateforme Uber, la recherche s’est focalisée sur l’organisation et la gestion de la relation des chauffeurs à la plateforme, laissant de côté les clients. Dans une démarche mobilisant différents matériaux, théoriques (articles, rapports, textes de lois) et empiriques (presse, monographies, entretiens, enquêtes de terrain), plusieurs dimensions de cette relation ont été identifiées, discutées et analysées. Quatre axes ou thématiques de recherche ont été identifiés : préciser ce que l’on entend par « travailler sur plateforme » ; caractériser la nature et les modalités concrètes d’exercice du pouvoir de la plateforme Uber ; examiner la stratégie d’Uber de recodification de la relation de travail des chauffeurs VTC affiliés à sa plateforme ; étudier les conditions de création d’une coopérative (Maze) par les chauffeurs VTC, comme alternative au modèle de travail Uber.

Véritable laboratoire social à ciel ouvert, l’étude de la plateforme Uber permet de prendre la mesure de l’ampleur des mutations du travail et de ses modes de gestion dans un contexte de rupture technologique. Auteurs.trices : Corinne Gaudart (coordinatrice), Christian Azaïs, Patrick Dieuaide et Donna Kesselman. Résumé synthèse du rapport

Lien vers le rapport publié

Programme du Séminaire :

14.00 : Corinne Gaudart, Cnam, Lise-CNRS, coordinatrice du projet ; Anne Gillet, Cnam, Lise-CNRS, coordinatrice du Séminaire éphémère et international du Lise

14.05 – 14.20 : Patrick Dieuaide, Université Sorbonne Nouvelle, IHEAL-CREDA (CNRS-IRD) : « Uber, laboratoire d'un nouveau rapport social de travail »

14.20 - 14.35 : Donna Kesselman, Université Paris-Est Créteil, IMAGER, associée Lise-CNRS : « Uber, faiseur de règles au Nord et au Sud. Un statut de chauffeur VTC au milieu des zones grises ».

14.35 – 14.50 : Christian Azaïs, Cnam, Lise-CNRS : « La coopérative Maze : figure émergente dans la zone grise du travail et de l'emploi »

14.50 - 15.00 : Mathilde Abel, Télécom Paris - Institut Polytechnique : « Plateforme d'intermédiation et subordination du travail : une analyse NLP de l'autonomie des chauffeurs VTC »

15.00 – 15.10 : Mathilde Bouvier, Université de Dauphine-PSL, UMR LEDa - Equipe DIAL : « Analyse statistique des réponses aux questionnaires passés auprès des chauffeurs VTC »

15h10 – 15h30 : Discussion avec la salle

15h30 – 15.50 : Pause-café

15.50 – 16.05 : Sandrino Graceffa, Cnam, Lise-CNRS : discutant

16.05 – 16.20 : Patrick Cingolani, Université Paris Cité, LSCP : discutant

16.20 – 16.40 : réponses des intervenant.e.s aux commentaires

16.40 – 17.00 : discussion avec la salle

17.00 : Clôture du séminaire éphémère et international : remerciements

Entrée libre et gratuite

Le Séminaire Ephémère et International du Lise

Contact : Anne Gillet